4 Minutit
Paljude juhtide jaoks ei olnud Chevy Equinox EV suurim nõrk koht kunagi sõiduulatus, disain ega hind. See oli helisüsteem. See peaks 2027. aastaks muutuma, ja ostjate jaoks, kes veedavad rooli taga tunde, on see uuendus tähtsam, kui esmapilgul tundub.
Chevrolet'i elektriline Equinox on Ameerika Ühendriikide elektriautoturul juba tugeva positsiooni välja kujundanud, sest põhiasjad on tehtud erakordselt hästi. See pakub EPA hinnangul kuni 319 miili sõiduulatust, ruumikat salongi, modernset stiili ja hinda, mis hoiab selle laiemate ostjate jaoks kättesaadavana. Isegi Bolti tagasituleku korral esitleb GM Equinox EV end endiselt kui üht Ameerika taskukohasematest elektriautodest, mille sõiduulatus ületab 315 miili.
See valem on selgelt toiminud. Pärast odavama LT versiooni saabumist 2024. aasta lõpus hinnaga veidi alla €32,300 kasvas nõudlus kiiresti. Equinox EV-st sai üks riigi enim müüdud elektriautosid, jäädes eelmisel aastal maha vaid Tesla Model Y ja Model 3 taga. Selle aasta esimeses kvartalis jäi see turu tippude sekka, isegi kui uued konkurendid nagu Hyundai Ioniq 5 ja uuendatud Toyota bZ avaldasid rohkem survet.
Uuendus, mida omanikud on palunud
Vastavalt aruannetele saab 2027. aasta Chevy Equinox EV lõpuks saadavaks Bose'i premium-helisüsteemi. See võib tootenimekirjas tunduda väike rida, kuid olemasolevate omanike seas on see olnud üllatavalt kõlav probleem. Kiire pilk foorumitele ja omanikuaruteludele näitab sama kaebust ikka ja jälle: praeguse Equinox EV standardne kuue kõlariga lahendus ei paku heli kvaliteeti, mida ostjad ootasid.
Mõned omanikud on isegi öelnud, et vanem Bolt EUV kõlas Bose'i helisüsteemiga märgatavalt paremini. Sõidukis, mis on mõeldud tunduma kaasaegne ja tehnoloogiale suunatud, paistis nõrk salongiheli välja rohkem, kui Chevrolet võis ette kujutada.
2027. aastaks lisatakse Bose'i süsteem tõenäoliselt läbi Aktiivse Turvapaketi 3. Praegusel 2026 Equinox EV-l on see pakett piiratud LT2 ja RS varustustasemega ning maksab umbes €3,100. See sisaldab kolme aasta pikkust OnStar One teenust, Super Cruise juhiabisüsteemi ja täiustatud automaatse parkimisabi. Kui Bose'i uuendus lisatakse, eeldatakse paketi hinna tõusu umbes €550 võrra, viies selle hinnaks ligikaudu €3,660.
See ei ole odav ja mõned ostjad sooviksid tõenäoliselt, et Chevrolet pakuks premium-helisüsteemi eraldi valikuna. Sellegipoolest on see oluline parandus ühe mudeli sagedamini kordunud kriitika suhtes.
Mugavam laadimise tulevik
2027. Equinox EV-l eeldatakse ka olevat esimene mudeliaasta, millel on sisseehitatud NACS-laadimisport, andes juhtidele otsese juurdepääsu Tesla Superchargeritele ilma eraldi adapterita. See on veel üks praktiline täiendus ja räägib otseselt igapäevasest elektriauto omamisest, mitte vaid brošüürikeelest.
Praegused Equinox EV juhid saavad juba osta GM NACS DC adapteri hinnaga umbes €255, kuid natiivne port on puhtam lahendus. Ühenda ja sõida. Pole vaja meeles pidada lisariistvara ega lisamured pagasiruumis. GM on juba öelnud, et tulevased elektrimudelid liiguvad NACS-i standardina ning 2027. Blazer EV eeldatavasti teeb sama vahetuse.
Praeguse seisuga algab 2026 Chevy Equinox EV hind umbes €33,700 sh sihtkoha kulud LT1 esiveolise mudeli puhul, maksimaalse sõiduulatusega 319 miili. Nelikvedu versioonid langevad natuke 307 miilini, kuid jäävad siiski konkurentsivõimeliseks tihedas elektri-SUV valikus.
- LT1 FWD: alates umbes €33,700, kuni 319 miili
- LT1 AWD: alates umbes €36,800, kuni 307 miili
- LT2 FWD: alates umbes €40,000, kuni 319 miili
- LT2 AWD: alates umbes €43,000, kuni 307 miili
- RS FWD: alates umbes €42,200, kuni 319 miili
- RS AWD: alates umbes €45,200, kuni 307 miili
Võrdlus uue Chevrolet Bolti kohta on samuti huvitav. Bolt on odavam, alates umbes €26,400, kuid Equinox EV vastab suurema sõiduulatuse, suurema sisuruumi ja palju suurema infolustiekraaniga. Ostjad, kes valivad nende kahe vahel, ei vaata tegelikult peaaegu identseid autosid. Üks on väärtuspakkumine. Teine tundub rohkem täieõigusliku pere elektriautona.
Ja seepärast on see heliuuendus tähtis. Equinox EV on juba suured asjad õigeks teinud. Parem heli ja natiivne Tesla-laadimine teel näitavad, et Chevrolet keskendub detailidele, mis kujundavad igapäevast elu elektriautoga. Mõnikord on just need detailid need, mis muudavad hea elektriauto selliseks, mida inimesed tahavad aastaid hoida.
Jäta kommentaar