3 Minutit
Riigikogu mootorrattagrupi liikmed esitasid valitsusele eelnõu, mis võimaldaks tulevikus mootorratastel kasutada ühistranspordiradasid. Algatajate hulka kuuluvad Toomas Uibo ja Tanel Tein (Eesti 200), Varro Vooglaid ja Rene Kokk (EKRE) ning Kalle Laanet ja Madis Timpson (Reformierakond). Muudatus tuleb läbi viia Liiklusseaduse muudatusena; kui valitsus ja parlament selle heaks kiidavad, võiks reegel jõustuda juba järgmise aasta 1. jaanuarist.
Miks see on Eesti liikluse jaoks oluline?
Algatajad rõhutavad, et lubamine võiks parandada liiklusvoogu ja linnaruumi kasutust ilma kallite infrastruktuuriinvesteeringuteta. Tallinnas ja teistes suuremates keskustes, kus ummikud on sagedased, võib mootorrataste sujuvam liikumine vähendada autotempot ja tihendada ummikutest tingitud kahju ostu-müügile ning tööle jõudmisele. Samuti väidetakse, et see vähendaks ohtlikku manööverdamist autode vahel tihedas liikluses.
Ohutus ja õiguslik kaal
Alguses lisatakse eelnõu seletuskiri, kus toimetatakse, et muudatus ei riku põhiseaduslikke õigusi ega sea ebaproportsionaalselt piiranguid teistele liiklejatele. Mootorrataste lubamine bussiradadel on levinud lahendus mitmetes Euroopa linnades, mis kinnitab selle praktikaväärtust ja potentsiaalset ohutuslisandit, kui seda kombineerida selgete liiklusmärkide ja järelevalvega.
Mootorrattad vs autod: tehnika ja majandus
Mootorrattad tarbivad keskmiselt vähem kütust kui tavalised sõiduautod — palju sõltub mootori suurusest ja sõidustiilist, kuid linnatingimustes on tavapärane keskmine tarbimine sageli 3–5 l/100 km võrreldes 6–8 l/100 km autodel. See mõjutab Estonian tarbijaid: kõrgemad autode hinnad ja kasutatud autode turu volatiilsus on tõstnud huvi soodsamate ja vähenõudlikumate liikumisvahendite, nagu mootorrattad ja elektriliste tõukerataste, vastu.
Disain ja jõudlus
Mootorrataste valikus on Eestis nii linnamudeleid (scooter'id ja kerged naked-id) kui ka sport- ja matkamootorrattaid. Linnakasutuses on oluline manööverdusvõime, kütusesääst ja kergem hooldus — omadused, mis teevad need atraktiivseks alternatiiviks kallinevatele sõiduautodele. Elektrilised mootorrattad hakkavad samuti turule vajuma, pakuvad vaiksemat käiku ja madalamaid CO2-heitmeid.
Turg ja tarbijate valik Eestis
Mootorrattaturg Eestis on hooajaline: enamus sõitjaid liigub aktiivselt kevadest sügiseni. Autoostjate jaoks, kes otsivad soodsamat liikumisvahendit linna piires, võivad mootorrattad olla ahvatlev alternatiiv, eriti kui bussiradade kasutamine kiirendab igapäevast pendeldamist. Hinnad ja kättesaadavus sõltuvad nii impordist kui ka Euroopa turutrendidest; viimaste aastate kasutatud autode kallinemine on mõjutanud ka motoinvesteeringute atraktiivsust.
Kokkuvõttes on ettepanek mootorrataste lubamiseks bussiradadel ambitsioonikas samm, mille eesmärk on suurendada liikluspaindlikkust, paremat linnaressursside kasutust ja soodustada väiksema kütusekuluga alternatiivide kasutamist. Lõplik otsus sõltub valitsuse ja Riigikogu vaatepunktist ning võimalikest täpsustustest eelnõusse, sealhulgas ohutusnõue ja täpsed lubamise tingimused.
Allikas: news.err
Jäta kommentaar