4 Minutit
Hyundai suurim pere-SUV andis turvateadlikele ostjatele veel ühe põhjuse tähelepanu pöörata. 2026. aasta Hyundai Palisade sai IIHS Top Safety Pick+ auhinna, teenides selle kõikehõlmava sooritusega, mis loeb päriselus, mitte ainult tehnilisel paberil.
Maanteede Turvalisuse Kindlustusinstituut (IIHS) kiitis seda keskklassi crossoverit märksa enama eest kui vaid kokkupõrketestide läbimise eest. Palisade avaldas muljet tugeva esituledesoorituse, tõhusa eesõnnetuste ennetuse, selgete turvavöömeeldetuletuste ja läbimõeldud lapseistme kinnitussüsteemiga (LATCH). Teisisõnu, see ei olnud ühe kategooria võit. See oli laiapõhjaline ohutussoovitus.
Üks olulisemaid järeldusi puudutab tagaistme kaitset, valdkonda, mis on testide karmistudes muutunud üha tähtsamaks. IIHS kasutab olulistes hindamistes, nagu mõõduka kattuvusega eesmine test ja külgmine löögitest, lapse suuruses kokkupõrkemanikuid, et paremini peegeldada väiksemate tagaistujate ees seisvaid riske.
See on oluline tõttu nähtusele, mida nimetatakse sukeldumiseks (submarining). See kõlab tehniliselt, aga oht on lihtne. Kokkupõrke korral võib puusavöö libiseda üles kõhu peale, selle asemel et püsida madalal puusade kohal, suurendades tõsise kõhuvigastuse riski. Lapsed ja väiksema kehaga täiskasvanud on eriti haavatavad ning ohtu võivad kujutada ka rinna ja kaela koormused.
Palisade värskendatud testimises jäi tagaistme manikeen turvaliselt paigutatuks eemal esiistme seljatugest mõõduka kattuvusega eesmisel kokkupõrkel. Vigastustestid näitasid väikest riski pea, kaela ja rinna osas, samal ajal püsisid nii puusavöö kui ka õlavöö kogu mõju vältel õiges asendis. Täpselt seda soovivad insenerid näha.
On üks detail, mida ostjad peaksid teadma. Selle konkreetse tagaistme testi kõrgeim "hea" hinnang kehtib 2026. aasta Hyundai Palisade mudelitele, mis on toodetud pärast 2025. aasta novembrit. Varem 2026. aasta eksemplarid said sukeldumise probleemide tõttu piiratud "rahuldava" skoori. Kui tipptasemel tagaistme kokkupõrkekaitse on prioriteet, loeb ehitusaeg.
Turvavarustus on tugev juba enne varustustaseme tõusu
Hyundai on varustanud Palisade'i muljetavaldava standardsete turvavarustuse nimekirjaga. Juba baasvarustuses on kolmanda rea külglöögipadjad, juhi põlve-turvapadi, kolmanda rea turvavöö eelpingutid ning koormusepiirajad. Kere ise kasutab kokkupõrke kaitseks täiustatud kõrgtugevaid terasesulameid, andes SUV-ile tugevama aluse enne, kui elektroonika sekkub.
Standardselt pakutav juhiabiliste komplekt on sama põhjalik. Ostja saab ristiliikluse tagumise kokkupõrke vältimise abi, turvalise väljapääsu abi, sõiduraja hoidmist toetava abi, sõiduraja järgimise abi, pimenurga kokkupõrkehoiatusi, navigeerimispõhise nutika püsikiirusehoidja ja arenenud tagaistujate teavitussüsteemi. Kolmerealise pere-SUV-i puhul teeb selline baasvarustus juba iseenesest tugeva mulje.
Jõuallika valik lisab Palisade'ile veel ühe võluvara. Ostjad võivad jääda atmosfäärilise V6 juurde või valida turboga hübriidse neljasilindrilise. V6 annab 287 hobujõudu, hübriid tõstab jõu 329 hobujõuni. Rohkem jõudu ja parem tõhusus on ahvatlev kombinatsioon, eriti suure crossoveri puhul, mis on mõeldud igapäevaseks perekasutuseks.
Kütusemajandus räägib sama lugu. Esiülekandega V6 on kombineeritud kütusekulu hinnanguliselt 11,2 liitrit 100 km kohta, samas kui hübriid vähendab selle 6,9 liitrini 100 km kohta. Sõitjatele, kes läbivad pikki vahemaid või kombineerivad koolisõite, puhkusi ja nädalavahetuse toimetusi, on see erinevus raske eirata.
Hinnastamine jääb selles segmendis konkurentsivõimeliseks. Viidatud ajal algas 2026. aasta Hyundai Palisade hind umbes 36 300 eurost, samas kui SEL-varustusseastumine tõstis summa ligikaudu 38 600 euroni enne kohaletoimetamiskulusid ja kohalikke makse. Palisade Hybrid algab umbes 40 700 eurost, mis pole odav, kuid lisajõud ja märgatavalt madalam kütusekulu aitavad premiumi õigustada.
Suurem pilt on lihtne: 2026. aasta Hyundai Palisade ei ole lihtsalt avar pere-SUV, vaid nüüd üks kõige veenvamaid ohutusvalikuid oma klassis.
Kolmerealisi crossovereid võrdlevate ostjate jaoks on IIHS Top Safety Pick+ märgis rohkem kui turundusläige. Tugeva tagaistme soorituse, rikkaliku standardse turvatehnika nimekirja ja valiku V6 sileduse ning hübriidi tõhususe vahel toetatuna paistab uusim Palisade järjest raskemini kõrvale heita.
Jäta kommentaar