2 Minutit
Geely on Hiinas alustanud 1 473 Polestar 4 elektriauto tagasikutsumist pärast akuprobleemi tuvastamist, mis harvadel äärmuslikel juhtudel võib viia termilise jooksuni. See meede puudutab konkreetset partii autosid, varustatud 86 kWh akupakkidega, ja tuleb Polestari Hiina tegevusele delikaatsel ajal.
Tagasikutsumine hõlmab sõidukeid, mis valmistati 16. novembrist 2023 kuni 24. maini 2024, teatas Hiina Riiklik Tururegulatsiooni Amet. Tegevus algab 16. mail.
Regulaatorite sõnul tuleneb probleem teatud kõrgepingeaku komponentide tootmisprotsessi ebakonsistentsusest. Aja möödudes võivad need kõrvalekalded põhjustada sisetakistuse ebanormaalset tõusu, mis kahjustab aku jõudlust ja töökindlust. Kõige halvemal juhul võib see vallandada termilise jooksu, tekitades tõsise ohuriski.
Geely laseb tagasikutsumise korraldada Polestari müügiosakonnal ning mõjutatud akumoodulid vahetatakse omanike jaoks tasuta. Seni kuni remont on lõpule viidud, soovitatakse klientidel igapäevaseks kasutamiseks mitte laadida akut üle 70 protsendi. See on ettevaatlik, kuid mõistetav meede.
Tagasikutsumine toimub vaid mõne kuu pärast, kui Geely toetatud Zeekr sattus sarnase probleemiga silmitsi. Veebruaris kutsus Zeekr tagasi 38 277 ühikut mudelist 001 WE samal kõrgepingeaku termilise jooksu murel. See varem alanud kampaania järgnes aku kvaliteedivaidlusele, milles osales Geely tütarettevõte Vremt ja tarnija Sunwoda; vaidlus lõppes lõpuks kokkuleppega jagada defektsete akupakkide remondikulusid.
Kas Polestar 4 juhtum on seotud Sunwodaga, jääb ebaselgeks. Seni on oluline see, et veel üks Geelyga seotud elektriautobränd taas tegeleb aku terviklikkusega, mis tuletab meelde, et isegi premium-klassi elektriautod on vaid nii head kui põranda all olevad akurakud.
.webp)
Jäta kommentaar