2 Minutit
BYD tungib sügavamale Lõuna-Ameerika turule ja Mehhiko saab nüüd selgema ettekujutuse ettevõtte pistikhübriidi ambitsioonidest. 10. aprillil esitles Hiina autotootja riigis mudelit Yuan Pro DM-i, kompaktset linnamaasturit, mille juures köidab tähelepanu suur number: NEDC-tsükli järgi kuni 1 045 kilomeetrit kombineeritud sõiduulatust.
Selline näitaja loeb. Eriti turul, kus pistikhübriidsete linnamaasturite valik on endiselt suhteliselt väike. BYD panustab siin tugevalt oma DM-i superhübriidsüsteemile, ühendades elektrisõidu väga madala kütusekuluga ning pakkudes nutikaid funktsioone, mida ostjad üha enam ootavad, kuid ei soovi iga lisamugavuse eest lisatasu maksta.
Esitlusüritusel sõnastas BYD Mehhiko reisiautode müügijuht Jorge Vallejo uue mudeli osana pikemaajalist strateegiat. Sõnum oli selge: see ei ole ühekordne lansseerimine, vaid järjekordne samm laiemas pingutuses, et luua Mehhiko turul püsivamaid positsioone.
Tugevam panus Lõuna-Ameerikasse
BYD ütleb, et Mehhikosse on teel veel uusi energiasõidukeid ja nendega seotud tehnoloogiaid, mis peaksid andma kohalikele ostjatele laiemad valikuvõimalused, kui turg aeglaselt elektrifitseeritud sõidukeid omaks võtab. Praegu annab Yuan Pro DM-i BYDile veel ühe jalajälje segmendis, millel on endiselt kasvuruumi.
Ajastus on huvitav. Alles möödunud kuul ütles BYD juhtkond analüütikutele, et ootab 2026. aastal 1,5 miljoni välismaise sõiduki müüki, tõstes eesmärki võrreldes aasta alguses teatatud 1,3 miljoni ühiku sihiga. See on märkimisväärne hüpe ja näitab, kui jõuliselt ettevõte tugineb rahvusvahelisele kasvule, kui koduturul nõudlus pehmeneb.
Välismaa hoog on juba numbrites nähtav. BYD eksportis 2025. aastal 1,046 miljonit uue energia sõidukit, hõlmates nii reisija- kui ka kaubamudeleid, enam kui kahekordistudes aasta varasema tulemusiga. Euroopa, Põhja-Ameerika ja ASEAN regioon moodustasid igaüks umbkaudu kolmandiku neist müükidest, mis näitab, et ettevõte hajutab riske, vältides ühe turu peale toetumist.
Selle aasta esimeses kvartalis jätkus sama trend. CnEVPosti kogutud andmetel müüs BYD välismaal 321 165 sõidukit, mis on 55,84 protsenti rohkem kui aasta varem.
Mehhiko ei pruugi veel olla suurim auhind, kuid sellised lansseerimised teevad ühe asja selgeks. BYD ei ekspordi ainult autosid. Ta ekspordib ka strateegiat.
Jäta kommentaar