3 Minutit
Täpselt siis, kui ostjad lootsid, et kasutatud autode turg saab lõpuks hinge tõmmata, on hinnad tõusnud tagasi tasemetele, mida pole nähtud alates 2023. aasta suvest. Seekord aitavad turgu kõrgemale viia ka elektriautod.
Cox Automotivei andmetel tõusis Manheimi kasutatud sõidukite väärtusindeks märtsis 215,3-ni, mis on 6,2 protsenti rohkem kui aastataguse näitajaga ja 1,4 protsenti rohkem kui veebruaris. See on märkimisväärne hüpe kuu kohta, mis on tavaliselt suhteliselt rahulik. Kuid see ei ole tavaline turg. Edasimüüjad maksavad hulgioksjonitel rohkem ning need kulud jõuavad peaaegu alati näidistusruumi hindadesse.
Kasutatud sõiduki keskmine hinnapakkumine oli veebruaris $25,287, samal ajal kui uue auto keskmine hind ületas $49,100. See hinnavahe hoiab paljud ostjad kindlalt kasutatud autode turul, eriti kuna uute autode hinnad jätkavad tõusu ja majapidamiste eelarved on endiselt pingelised.
Nõudlus ei ole samuti jahenenud. Tugevad maksutagastused andsid turule varajase tõuke ning oksjonite konversioonimäärad jõudsid 68,2 protsendini, mis on oluliselt üle ajalooliste normide. Lihtsamalt öeldes konkureerivad edasimüüjad jätkuvalt tugevalt varude pärast. Pakkumine on endiselt napp. Hulgiturgudel olev varu kestab vaid 24,5 päeva, samal ajal kui jaemüügivarud on langenud alla 40 päeva. Selline kitsendus hoiab tavaliselt hinnad püsivatena.
Elektriautod liiguvad kiiremini kui bensiiniautod
Suurim üllatus on elektriautode turg. Isegi kui turule jõuab suur hulk rendilepingutelt vabanenud elektriautosid, kasvavad nende väärtused kiiremini kui bensiinimootoriga sõidukitel. EV-indeks kasvas aastaga 7,9 protsenti ja veebruariga võrreldes 3,7 protsenti. Kütusehinnad, mis mõnes piirkonnas ületavad nüüd $4 galloni kohta, suunavad selgelt rohkem ostjaid elektrimudelite poole, olgu see plaanitud või mitte.
Luksussõidukid juhivad tõusu, samal ajal kui kompaktsed autod ja veoautod jäävad maha. Siiski näitavad võrreldes eelmise aastaga kõik suuremad segmendid kasvutrendi. Cox Automotivei peamajandusteadlane Jeremy Robb ütles, et turg tavaliselt saavutab tipu märtsi lõpuks ning lisas, et väärtused võivad püsida tugevana ka suvesse, kuna rohkem tarbijaid ootab maksutagastusi. Ta tõi ka esile, et laiemad majanduslikud tingimused on üllatavalt vastupidavad, isegi kui ülemaailmsed pinged mõjutavad meeleolu.
Turgu kitsa hoiab veel mitu tegurit. Uute autode müügi langus vähendab tagastusostusid, mis tähendab, et kasutatud turule jõuab vähem värskeid sõidukeid. Rendipargid on aastaga kasvanud 7,5 protsenti, mis lisab surveid mitmetele segmentidele.
Cox Automotive ootab, et kasutatud autode hinnad stabiliseeruvad aasta teises pooles, kuid praegu püsib turg paremini kui paljud eeldasid. Ettevõte tõstis veidi oma 2026. aasta kasutatud sõidukite müügi prognoosi 20,4 miljonile ühikule, kuigi see tähistab siiski umbes 1 protsendi langust võrreldes 2025. aastaga.
Jäta kommentaar