3 Minutit
Firefly ei raisanud aega ja andis oma kompaktsele elektriautole teravama ilme. 7. aprillil tuli Nio 2026. aasta Firefly ametlikult müügile, tuues kerge, kuid olulise värskenduse disaini, salongi tehnoloogia ja elektriajamite vallas. Uus valik algab hinnaga 119 800 jüaani ehk umbes 17 400 USA dollarit, tipphinnaga 125 800 jüaani ehk ligi 18 200 dollarit. Ostjad, kes valivad aku rendiplaani, saavad sisenemishinna alandada 79 800 jüaanini, umbes 11 600 dollarini.
Versioonid kannavad nimesid Zizai (vaba) ja Faguang (särav). Mõlemad asuvad heas punktis linnakliendi jaoks, kes soovib midagi kompaktset, ökonoomset ja veidi viimistletumat kui keskmine linnaline sõiduk. Just selle suuna poole Firefly paistab pürgivat.
Puhtam väljanägemine koos nutikate detailidega
Välimuselt ei muuda 2026. mudel Firefly kontseptsiooni täielikult, kuid teravdab seda. Uus Maillard'ist inspireeritud värvivärv lisandub paletti, võttes mõjutusi Porto vanalinna oranži-punakas tellistoonidest. See on värv, mis tundub läbimõeldult valitud, mitte pelgalt brošüüri pealkirja jaoks lisatud.
Teiste välismuudatuste hulka kuuluvad uued star-track kahetoonilised valuveljed ja mati must alumine esipõrkeraud. Mõnel värvivalikul on ka laikuline hall alumine raamistik, mis annab väikesele elektriautole veidi kihilisema ilme. Mõõtmetelt jääb see kompaktseks: pikkus 4 003 mm, laius 1 781 mm ja kõrgus 1 557 mm, teljevahe 2 615 mm. Esiosas on ka 92-liitrine pagasiruum, mis tuleb igapäevaste toimingute puhul kasuks, ning sinised LED-peegli suunatuled, mis süttivad siis, kui auto nutikad juhiabisüsteemid on aktiivsed.
Salongis paistavad uuendused selgemalt
Salongis muutub 2026. Firefly selgemini kaasaegseks. Nio lisas Aster 1.4.0 meediasüsteemi koos uute funktsioonidega, mis muudavad auto igapäevase kasutamise mugavamaks. Nende hulka kuuluvad panoraamne parkimisotsija, Switchi mängu ekraani jagamine, kohandatavad lukustushelid, Firefly bandi atmosfäärivalgustusrõngas, nutikas parkimise nihke reguleerimine ja tagurdusteekonna jälgimine.
See on palju väikesele autole, kuid suurem sõnum on selge. Firefly tahab tunduda nutikas ilma liigse keerukuseta. Salongis on ka otsene rehvirõhu jälgimine, esiistuja jaoks peidetud hoiuruum ning automaatselt hägustuvad peeglid mälufunktsiooniga. Väikesed detailid, kuid just sellised, mida ostjad iga päev märkavad.
Sõudujõu annab 120 kW elektrimootor, mis võrdub 161 hj-ga, tähistades 15 kW ehk 20 hj kasvu võrreldes eelmise versiooniga. Tulemuseks on 0 kuni 100 km/h kiirendus 7,9 sekundiga, mis on 0,2 sekundit kiirem kui varasem mudel. Aku mahtuvus jääb samaks 42,1 kWh ning CLTC sõiduulatus on hinnatud 420 km-ks.
Firefly hoog kasvab samuti. 29. märtsil teatas bränd, et kogutarneid on tehtud 50 000 ühiku jagu, mis tuletab meelde, et see pole enam pelgalt noor tegija elektriautode turul. 2026. aasta värskendus tugevdab mudeli positsiooni, eriti juhtide jaoks, kes soovivad kompaktset elektriautot parema jõudluse, nutikama tehnoloogia ja isikupärasema välimusega.
Jäta kommentaar