Loe edasiKertu Pärn2026-02-11Toyota ja Pony.ai avavad bZ4X‑põhise robotaksi seeriatootmiseToyota ja Pony.ai alustavad bZ4X‑põhise robotaksi seeriatootmist, kus ühendatakse Pony.ai autonoomne tarkvara ja Toyota tootmisvõimekus. Artiklis käsitletakse tehnoloogiat, ohutust, mõõtmeid ja turumõju.
Loe edasiKertu Pärn2026-02-11Mercedes‑Benz MarcoPolo 2027: kahe‑korruseline luksus‑camperÜlevaade Mercedes‑Benz MarcoPolo 2027 uuendustest: tehases valmistatud kahekorruseline luksus‑campper, uus alumiiniumist pop‑top, parem isolatsioon, MBUX infotainment ja 2.0‑liitrine turbodiisel. Tarne algab 2026. aastal.
Loe edasiMart Saar2026-02-11Isuzu D-Max AT35 — ekstreemne pick-up ja ekspeditsioonÜlevaade Isuzu D-Max AT35-st: Arctic Trucksi ümbertehtud, ekstreemne maastikupick-up, mis ühendab 35-tollised rehvid, tõstetud vedrustuse ja sertifitseeritud kandevõime ekspeditsioonivõimekusega.
Loe edasiMart Saar2026-02-11Nyobolt: ülikiire laadimine muudab elektriautode tulevikuNyobolt demonstreeris 35 kWh aku ja 350 kW laadimisvõimega prototüüpauto, mis laeti 10%-lt 80%-ni 4 minutiga 37 sekundiga. Artikkel selgitab tehnoloogiat, kasutusiga ja turumõjusid ülikiire laadimise kontekstis.
Loe edasiMart Saar2026-02-11Tesla lukustab Semi spetsifikatsioonid enne masstootmistTesla avaldas Semi ametlikud spetsifikatsioonid enne 2026. aasta masstootmist Nevadas. Artikkel käsitleb sõiduulatust, MCS 3.2 laadimist, jõudlust, autonoomia valmisolekut ja fleetide tasuvust ning laadimisinfrastruktuuri mõju.
Loe edasiTaavi Lepp2026-02-10Toyota kinnitab: Highlander naaseb elektrilise kolmerealiseToyota kinnitas, et uus 2027 Highlander on elektriline kolmerealine SUV. Artikkel analüüsib teaserit, Toyota EV-persipektiive, tururiski, tehnilisi küsimusi ning mida esitluselt oodata.
Loe edasiMart Saar2026-02-10DRS-i ajastu F1-s: miks see loodi ja mis muutub 2026DRS ehk Drag Reduction System lihtsustas möödasõite, aga 2026. aasta reeglid toovad kaasa täieliku ümberkorralduse: DRS eemaldatakse, asemele tulevad X- ja Z-režiimid ning elektriline "push-to-pass". Artiklis selgitatakse, miks muudetakse ja millised on tagajärjed.
Loe edasiMart Saar2026-02-10Neo‑retro Maserati A6G Tributo: julge disain ja turuvõimalusPrantsuse disainer Mathys Bourbigot kujutas neo‑retro Maserati A6G Tributo’d, mis ühendab A6 pärandi ja modernse inseneri. Artikkel analüüsib disaini, jõuülekannet, Stellantis’e strateegiat ning mudeli potentsiaalset rolli turul ja brändi taastamisel.
Loe edasiMart Saar2026-02-10Volkswagen alustab ID Yunix 07 tootmist ja esitleb CEAVolkswagen alustas Hiinas ID Yunix 07 tootmist ja esitles Hiina elektroonilist arhitektuuri (CEA). Uus arhitektuur vähendab ECU-de arvu, toetab OTA-uuendusi ja skaleeritavust elektri- ning hübriidmudelitele, pakkudes tarkvarapõhist konkurentsieelist.
Loe edasiMart Saar2026-02-10Lamborghini Temerario purustab MotorTrendi sprintrekordeidLamborghini Temerario purustab MotorTrendi sprintrekordeid: 0–96 km/h 2,2 s ja 0–400 m 9,6 s. Hübriidne V8‑elektri kombinatsioon näitab, et sisepõlemine ja elektriabi võivad luua emotsionaalse ja erakordselt kiirendava superauto.
Loe edasiTaavi Lepp2026-02-10AMG loobub vastuolulisest neljasilindrilisest C63-stMercedes‑AMG loobub vastuolulisest 2,0 l neljasilindrilisest pistikhübriidist C63 ning naaseb 3,0 l turboga rida‑kuuega (M256M). Uus suund toob muudatusi massijaotuses, sooritusomadustes ja GLC‑mudeli tõenäolise järgimise.
Loe edasiMart Saar2026-02-10Talvedrift Pajupeal: noor Altmets võitis etapivõiduHarjumaal Pajupeal võitis Talvedrifti kolmanda etapi 16-aastane Artur Altmets, teine oli Rauno Raadik. Artur rääkis, et talvedrift aitas tal tandemoskusi arendada; EAL selgitas, miks kvalifikatsiooni ei korraldata.
Loe edasiMart Saar2026-02-10Tesla Roadster tagasi fookuses: renderdused ja kaubamärgidVärsked CGI-renderdused ja uued kaubamärgiavalduse sammud on taaselustanud arutelud Tesla teise põlvkonna Roadsteri ümber. Artikkel analüüsib disaini, tehnilisi spekuleeringuid, turukonteksti ja konkurentsi, mis mõjutavad Roadsteri võimalikku naasmist 2027. aastal.
Loe edasiTaavi Lepp2026-02-10W140-kere kohtab kaasaegset S‑Classi DNA‑d – digitaalne visioonVirtuaalne restomod ühendab W140‑aegse kastika silueti ja W223‑elegantsi: digitaalselt ellustatud S‑Classi näide toob diskussiooni disaini, mehaanika ja turunõudluse ristumispunktidest ning retro‑inspireeritud luksusautode võimalustest.
Loe edasiTaavi Lepp2026-02-10Hiiumaa–Saaremaa 17 km jäärada avati: tähtis autoühendusTranspordiamet avas 17 km jääraja Hiiumaa (Tärkma) ja Saaremaa (Triigi) vahel. Artikkel selgitab reegleid, ohutusnõudeid, sõiduki sobivust ja jäärada mõju Eesti autotarbijatele ning turule.
Loe edasiKertu Pärn2026-02-102024 Ferrari Roma Blu Tour de France saab oksjonileÜhe omaniku 2024 Ferrari Roma Blu Tour de France, Iroko-nahkse interjööriga ja vaid 4,100 miili läbisõiduga, jõuab oksjonile. Artiklis analüüsitakse disaini, jõudlust, siseruumi ja turuväärtuse ootusi.
Loe edasiMart Saar2026-02-09Miks F1-autodel on tiivad? Alla suruv jõud selgitatudMiks F1-autodel on tiivad ja kuidas alla suruv jõud võimaldab neil kurve kiiremini läbida? McLareni aerodünaamikaekspert selgitab esitiiba, tagatiiba ja auto põhja rolli ning miks tiiveseadistused rajiti erinevad.
Loe edasiMart Saar2026-02-09Toyota kolmerealine maastur: bZ5x-evolutsioon Highlander?Toyota plaanib 10. veebruaril 2026 avalikustada uue kolmerealise maasturi, mille patendirenderdused viitavad bZ5x-evolutsioonile ja võimalusele kanda Highlanderi nime Põhja-Ameerikas. Artikkel analüüsib disaini, jõuülekandeid ja tootmisvõimalusi.
Loe edasiKertu Pärn2026-02-09Beetle naaseb: retroikoon uues elektrilises vormis tänaUurime, kuidas Volkswageni klassikaline Beetle võiks taassündida elektrilisena MEB-platvormil: disain, tehnoloogia, võimalikud akukonfiguratsioonid, turupositsioon ja ärilised kaalutlused kaasaegsel elektriautoturul.
Loe edasiTaavi Lepp2026-02-09Miks Dodge Charger vajab täna taskukohast baasversiooniArtikkel analüüsib, miks Dodge vajab taskukohast neljasilindrilist või PHEV-baasversiooni Chargeri valikus, et taastada müügimaht, toetada edasimüüjaid ja pakkuda ligipääsetavust keskmisele ostjale.
