Stellantis on alustanud kompaktse linnamaasturi Leapmotor B10 tootmist oma Hispaanias Zaragozas asuvas tehases. Hiinas arendatud mudelit hakatakse seal tootma koos Peugeot 208, Opel Corsa ja Lancia Ypsiloniga.
Tootmiskorraldus ja partnerlus
B10 projekt on ühine tööstuslik ettevõtmine: Stellantis pakub tootmisvõimsust ja Euroopa turu kogemust, Leapmotor vastutab aga jätkuvalt mudeli arenduse ja tehnoloogia eest. Stellantisele kuulub ligikaudu 20 protsenti veidi enam kui kümme aastat tagasi Hangzhous asutatud autotootjast Leapmotor. Ettevõtete sõnul olid B10 tootmise Zaragozasse toomisel määrava tähtsusega tehase vaba tootmisvõimsus ja senised kogemused. Kumbki ettevõte ei ole avaldanud Euroopa turule mõeldud B10 esimese aasta kavandatavat tootmismahtu.
Tootmise käivitamisel osalesid kõrged poliitika- ja tööstussektori esindajad, mis tootjate hinnangul rõhutab programmi tähtsust Euroopa autotööstusele. B10 erineb Zaragoza tehases 2026. aasta oktoobri seisuga toodetavatest Peugeot 208-st, Opel Corsast ja Lancia Ypsilonist ning kasutab CMP-platvormist erinevat arhitektuuri.
Jõuallikad ja sõiduulatus
Leapmotor pakub B10-t nii täiselektrilise mudelina kui ka sõiduulatust pikendava elektriautona ehk EREV-versioonina. Täiselektrilise mudeli ostjad saavad valida kahe versiooni vahel, mille lubatud sõiduulatus ühe laadimisega on 361 või 434 kilomeetrit. See vastab 56,2- või 67,1-kilovatt-tunnise aku puhul vastavalt 224 või 270 miilile. Leapmotori andmetel saab täiselektriliste versioonide akut laadida 30 protsendilt 80 protsendini 19 minutiga.
B10 EREV kasutab 18,8-kilovatt-tunnist akut koos 1,5-liitrise sisepõlemismootori ja 50-liitrise kütusepaagiga. Leapmotor kirjeldab EREV-ajamit sõiduulatust pikendava lahendusena, mille puhul mootor rattaid ei käita, vaid toodab vajaduse korral elektrit. Ettevõte lubab pikendatud sõiduulatusega versioonile kuni 900 kilomeetrit WLTP-sõiduulatust ehk veidi alla 600 miili.
Varustus, hind ja turupositsioon
Stellantis ja Leapmotor kirjeldavad koostööd osana püüdlusest muuta elektriline liikuvus Euroopas kättesaadavamaks ja konkurentsivõimelisemaks. Nende sõnul toetab B10 tootmine Hispaanias Leapmotori laienemisplaane rahvusvahelistel turgudel. B10 alghind Hispaanias on 23 900 eurot.
- 14,6-tolline keskne puuteekraan
- Kuni 12 kõlarit
- 64 värvitooniga meeleoluvalgustus
- 17 juhiabisüsteemi funktsiooni
- 8,8-tolline digitaalne näidikupaneel
- NFC-võtmekaardiga avamine
- Tarkvara juhtmevaba uuendamise võimalus
- LED-välisvalgustus
- B10 EV-l on 25 liitrit täiendavat panipaika eesosas
Stellantise olemasolevate tootmisüksuste kasutamine partneri sõiduki koostamiseks, ehkki see põhineb teisel platvormil, näitab ettevõtte võimet võtta vastu kolmandate osapoolte programme ilma eraldi tootmisliine rajamata. Zaragozas toodetava B10 tootmismahtu, üksikasjalikku turuletoomise ajakava ja konkreetset turujaotust ei ole veel avaldatud.
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.