BMW iX3 M60 toob 603 hj ja M Performance’i jõu

BMW iX3 M60 jõuallikaks on kaks elektrimootorit, mis arendavad 603 hj ja 875 Nm pöördemomenti. See tähendab iX3 mudelisarjas märkimisväärset jõudlushüpet ning on BMW uue M Performance linnamaasturi peamine uuendus.

BMW teatel algab 2027. aasta iX3 M60 tootmine 2027. aasta kevadel ning tellimusi hakatakse vastu võtma detsembri lõpus. M60 kasutab kuuenda põlvkonna M eDrive'i arhitektuuri, kus kummalgi teljel paikneb elektrimootor. Tagatelje sünkroonmootor on ühendatud täiustatud 420-amprise inverteriga, mis tagab ratastele vahetu pöördemomendi.

Jõuallikas ja jõudlus

BMW toob iX3 M60 põhiliste jõudlusnäitajatena välja 603 hj, 875 Nm pöördemomenti, kiirenduse 0–100 km/h 3,9 sekundiga ning elektrooniliselt piiratud tippkiiruse 240 km/h. Auto aku netomahtuvus on 112,2 kWh. Ametlikku EPA sõiduulatust ei ole veel avaldatud. BMW USA standardi järgi on iX3 baasmudeli sõiduulatus 698 km ning tootja prognoosib võimsama M60 puhul sellest mõnevõrra väiksemat näitajat.

M60 saab uue Heart of Joy nime kandva juhtseadme, mis BMW sõnul töötleb sõidujuhi sisendeid kuni kümme korda kiiremini kui varasemate põlvkondade süsteemid. Koos BMW M Dynamic Performance Controliga koordineerib juhtseade jõuülekande, pidurdamise, roolimise ja regeneratiivse pidurduse tööd, et süsteemid püsiksid ka intensiivsel kasutamisel omavahel kooskõlas.

Regeneratiivpidurdus katab enamiku igapäevastest aeglustustest ning BMW tõstab esile Soft Stopi funktsiooni, mis kasutab auto sujuvaks peatamiseks energiatagastust ja vähendab järsu mehaanilise pidurdamise vajadust. Roolil paiknevad eraldi Boost- ja M Mode-nupud, mis võimaldavad kiiresti valida M Sporti ja M Sport Plusi seadistuste vahel.

Veermik, välisilme ja salong

iX3 M60 standardvarustusse kuuluvad elektrooniliselt juhitavate amortisaatoritega Adaptive M Suspensioni vedrustus, muutuva ülekandearvuga M-sportrool, M Sporti elektrooniline tagadiferentsiaal, kere liikumist paremini ohjavad vedrud ja amortisaatorid, muudetud stabilisaatorvardad ning tugevdatud esisilla abiraami kinnitused. Standardis on 21-tollised valuveljed, lisavarustusena pakutakse 22-tolliseid aerodünaamilisi velgi.

Välimuselt eristavad M60 mudelit M Sporti kerepakett ja standardvarustusse kuuluv valgustatud BMW Iconic Glow' iluvõre element. Lisavarustusena pakutakse kestvussõidust inspireeritud kollaseid esitulesid ning esitulede valgussignatuur järgib BMW M-i kolme triibu motiivi.

Salongis kasutab iX3 M60 BMW Operating System X-i. Armatuurlaual asub juhi poole pööratud 17,9-tolline puuteekraan, samal ajal kuvab BMW Panoramic Vision olulise teabe esiklaasi alaossa. M-sportistmed on kümnes suunas elektriliselt reguleeritavad ning varustatud nimmetoe, reguleeritava laiusega küljetugede ja integreeritud massaažifunktsiooniga. Standardviimistluses on ühendatud VeganZ-nimeline vegansünteetiline nahk ja M PerformTexi kangas, lisavarustusena on saadaval ka eksklusiivne luksusnahk.

Helisüsteemina pakutakse 13 kõlari, 430-vatise võimsuse ja Dolby Atmosi toega Harman Kardoni süsteemi.

BMW ei ole iX3 M60 hinda veel avaldanud.

BMW positsioneerib iX3 M60 M Performance linnamaasturina, mis ühendab suure võimsusega elektrilise jõuallika ja täiustatud veermiku, vähendades BMW sõnul tavapäraste pere-SUVide ning suure jõudlusega sportautode vahelist erinevust.