Eestis kasvas uute autode müük aastaga 56 protsenti

Eestis müüdi tänavu üheksa kuuga veidi alla 15 000 sõiduauto ehk 56 protsenti rohkem kui mullu samal ajal. Kasvu taga on suuresti madal võrdlusbaas, sest mootorsõidukimaksu kehtestamine vähendas eelmisel aastal autode müüki järsult.

„Eks ta nii kipub olema, et terve eelmise aasta andsime intervjuusid 50-protsendilisest langusest ja tänavu anname intervjuusid 50-protsendilisest tõusust. Tõsi on aga see, et kasv on eelmise aastaga võrreldes päris märkimisväärne, kuid tegelikkuses ehk meie viimase korraliku aasta, 2024. aastani, on veel pikk tee minna,“ ütles Amservi juhatuse liige Margus Nõmmik.

Nõmmiku sõnul eelistavad eestlased endiselt väikseid linnamaastureid ning tähtsaks peetakse ökonoomsust ja mõõdukaid ülalpidamiskulusid. Samal ajal on kasvanud huvi elektriautode vastu, mida toetavad ka kõrged bensiini- ja diislikütuse hinnad.

Kui elektriautode osakaal kogumüügist oli veel mõni aeg tagasi viis kuni kuus protsenti, siis septembris ulatus see 11,2 protsendini. See oli isegi suurem kui diiselmootoriga sõiduautode osakaal.

„Septembri müügitulemus oli üllatavalt hea: elektriautode osakaal müügis oli lausa 11,2 protsenti, isegi suurem kui diiselmootoriga sõiduautodel. Põhjuseks võib olla maailmaturu kõrge bensiini- ja diislikütuse hind, aga ka autokeskustes pakutavad head elektriautode pakkumised,“ ütles AMTELi tegevjuht Meelis Telliskivi.

Ka kasutatud autode turul on müük kasvanud, kuid automaksueelsele tasemele pole veel jõutud. Huvi kasutatud elektriautode vastu suureneb, ent järelturul on neid endiselt vähe.

„Kõrgete kütusehindade tõttu tunneb juba iga teine inimene elektriautode vastu huvi. Elektriautode müüki piirab praegu aga see, et järelturul ei ole neid nii palju saada kui uusi. Kui uusi elektriautosid müüakse rohkem, jõuab neid aja jooksul ka järelturule rohkem,“ ütles Ideal Auto tegevjuht Priit Ärmpalu.

Ärmpalu sõnul tuuakse Euroopast vähekasutatud autode pähe sisse uuemaid ja kallimaid elektriautosid, kuid soodsama hinnaga vähekasutatud mudeleid on turul vähe. Tema hinnangul hoiab see elektriautode kogumüügi mõnevõrra madalamal.

Telliskivi sõnul on turule tulnud uusi elektriautomudeleid hinnaga 20 000–25 000 eurot, mis on ostjatele paremini kättesaadavad. Samas püsivad populaarsed ka hübriidautod, mille osakaal septembri kogumüügist oli ligi 69 protsenti.

Nõmmik prognoosib, et elektriautode arv kasvab lähiaastatel, kuid hübriidid jäävad tõenäoliselt kõige populaarsemaks. „Näeme küll tõusutrendi, aga raske on öelda, kas see tuleb nii hüppeline. Praegu eelistavad inimesed kõige enam hübriide, seejärel pistikhübriide ja elektriautosid. Julgen öelda, et umbes 65–70 protsenti kogu meie müügist moodustavad praegu hübriidajamiga autod,“ ütles ta.