GM-i elektriautode müük kukkus 2026. aastal 43%

Artikkel

GM-i elektriautode müük kukkus 2026. aastal 43%

General Motorsi elektriautode müük langes 2026. aasta esimese üheksa kuuga 43,2 protsenti. Chevrolet' ja GMC tulemused nõrgenesid järsult, samal ajal kui Cadillac säilitas elektriautode turul tugevama positsiooni.

Lugemisaeg: 2 Minutit
Jälgi Google'is

General Motorsi elektriautode müük langes ettevõtte andmetel 2026. aasta esimese üheksa kuuga 43,2 protsenti, 144 668 autolt 82 152 autoni.

GM-i elektriautode mudelivaliku suurim langus tabas kolmandat kvartalit, mil elektriautode tarned kukkusid aastavõrdluses 61,7 protsenti, 66 601 autolt 25 473 autoni. Ettevõtte ja valdkonna analüütikute hinnangul olid järsu languse peamisteks põhjusteks föderaalsete elektriautode maksusoodustuste lõppemine eelmise aasta lõpus ning sellele eelnenud ostubuum 2025. aastal. 2025. aasta kogutulemusi paisutas klientide kiirustamine elektriautosid ostma pärast toetuste kärpimisest teatamist, mis suurendas aastakasvu kunstlikult.

Mudelite ja kaubamärkide tulemused

Mudelite arvestuses jäi Chevrolet kontserni elektriautode müügiliidriks, kuid tulemused olid aastatagusega võrreldes märgatavalt nõrgemad. Bolt oli perioodi enimmüüdud Chevrolet' elektriauto 3866 tarnitud sõidukiga. Sellele järgnes Equinox EV 1905 autoga, mis tähendab 92,4-protsendilist langust. Chevrolet Silverado EV müük ulatus 1655 autoni, langedes 58 protsenti, ning Blazer EV kogus 1261 tarnet.

Ka GMC tulemused olid nõrgad. Sierra EV müük langes aastavõrdluses 50,8 protsenti ning GMC Hummer EV linnamaasturi ja pikapi tarned ulatusid kolmandas kvartalis kokku 1423 autoni, mis tähendab 72,9-protsendilist vähenemist.

Seevastu moodustas Cadillac kvartalis ebaproportsionaalselt suure osa GM-i USA elektriautode müügist. Cadillac müüs kolmandas kvartalis 12 358 elektriautot, mis moodustas sel perioodil peaaegu poole GM-i USA elektriautode müügist ja ligikaudu 38 protsenti Cadillaci kogu kvartalimüügist. 2026. aasta esimese üheksa kuu kokkuvõttes on Cadillaci kogumüük langenud 25 protsenti, kuid selle elektriliste mudelite valik on pidanud paremini vastu kui osa massiturule suunatud pakkumisest. Raporti järgi tuleneb see vastupidavus osaliselt sellest, et luksusautode ostjad sõltuvad üldjuhul föderaalsetest tarbijatoetustest vähem.

Cadillaci elektriautode valikus oli kolmandas kvartalis enimmüüdud Optiq 4550 autoga. Lyriqi tarned ulatusid 3617 autoni, mis tähendab 50,5-protsendilist langust, ning Vistiqi müük oli 2587 autot ehk 34,1 protsenti vähem. Kvartali jooksul jõudis umbes 1600 kliendini Cadillac Escalade IQ või IQL.

Jäta kommentaar

Kommentaarid

Kommentaare veel pole. Ole esimene.