Tallinn: märka romusõidukeid ja vabasta parklad täna

Tallinn kutsub linnaelanikke romusõidukeid märkama: flaierid juhendavad utiliseerimist, volikirja korraldab Munitsipaalpolitsei. Artiklis selgitatakse 2027 registrimuudatusi, jäätmekäitlejaid ja mõju Eesti automaastikule.

Taavi Lepp Taavi Lepp . Kommentaarid
Tallinn: märka romusõidukeid ja vabasta parklad täna

3 Minutit

Tallinna Munitsipaalpolitsei Ameti eestvedamisel on tänavu linnatänavatelt kõrvaldatud juba suur hulk kasutuseta sõidukeid. Romusõidukite eemaldamine vabastab väärtuslikke parkimiskohti, parandab linnaruumi väljanägemist ja vähendab keskkonnaohtu, kui masinad lekivad õli või muid vedelikke.

Kuidas linn abistab ja mida flaierid sisaldavad

Tallinn jagab tähelepanuäratavaid flaierid, mida võib jätta pikalt seisva sõiduki klaasi vahele. Flaier suunab omanikku sõiduk kas ümber registreerima, teisaldama või nõuetekohaselt utiliseerima. Abilinnapea Tiit Terik rõhutab, et romude eemaldamine on osa kvaliteetse linnakeskkonna hoidmisest ja aitab omanikel vältida tulevikus suuremaid kulusid.

2027. aasta registrimuudatused ja kulud

Oluline osa flaierite infolehtest on tulevased seadusemuudatused: 2027. aastast suurenevad teatavad registriga seotud tasud. Näiteks võib kadunud või hävinenud sõiduki registrist kustutamine teatud juhtudel tõusta seniselt 15 eurolt kuni 800 euroni. Seetõttu soovitab linn registreerimismenetlused ja utiliseerimise lõpetada varakult.

Praktiline abi: jäätmekäitlejad ja volikirjad

Kui sõiduk on kasutuskõlbmatu, saab selle üle anda litsentseeritud jäätmekäitlejale. Mõnel juhul makstakse omanikule ka tasu sõltuvalt sõiduki seisukorrast ja väärtusest. Kui omanik ei saa ise sõidukit utiliseerida, saab vormistada volikirja Munitsipaalpolitsei Ametile, kes korraldab üleandmise jäätmekäitlejale.

Mis juhtub hijärgnevate sõidukitega?

Registrist kustutatud sõidukit, mis on hoiustatud linna maal, võib vajadusel omaniku nõusolekuta üle anda jäätmekäitlejale. Sõiduk võidakse teisaldada ka valvega hoiukohta, kui puudub registreerimisnumber või see ei vasta jäätmeseaduse nõuetele.

Numbrid ja definitsioon

Sellel aastal viisid omanikud ise ära 162 sõidukit, 90 sõidukit pidi Munitsipaalpolitsei teisaldama linna parklasse ning 26 sõidukit on üle antud jäätmekäitlejale omaniku volituse või hoiustamistähtaja möödumise tõttu. Tallinna heakorra eeskiri defineerib romusõiduki kui autot, millel puuduvad olulised osad nagu klaasid, rattad või mehaanilised komponendid ning mis rikub ümbruskonna ilmet või kujutab keskkonnaohtu.

Autoturule mõju ja tehnilised aspektid

Romusõidukite eemaldamine mõjutab ka kohalikku automaailma: vabanevad parklad suurendavad parkimisvõimalusi linna keskosas, samas võib vähenenud improviseeritud varuosade allikas pisut mõjutada teatud vanemate mudelite varuosade hindu. Eestis, kus kasutatud autode import ja müük on aktiivne, võivad korrastatud tänavad parandada ostuinteressi ja vähendada halva seisukorraga autode sissetoomist.

Spetsifikatsioonid, disain ja turupositsioon

Kuigi teema on romustamine, on oluline rääkida ka sellest, milliseid masinaid Eestis enim kasutuskõlbmatuks muutub: vanemad diiselmootoriga sedaanid ja maasturid, mille varuosade hind on kõrge, ning hobiautod. Sõidukite disain ja konstruktsioon mõjutavad utiliseerimise keerukust, eriti elektriautode akud vajavad eri käitlemist ja võivad suurendada utiliseerimiskulusid.

Kuidas teavitada ja mida teha kui märkad romu

Kui märkad avalikus ruumis pikalt seisvat ja kasutuseta sõidukit, anna sellest teada Tallinna abitelefonil 14410 või 661 9860. Linn ja Munitsipaalpolitsei töötavad koos jäätmekäitlejatega, et tagada nõuetekohane käitlemine ja hoida Eesti linnaruumi korras ning ohutu.

Allikas: tallinn

"Mind huvitab, kuidas autotööstus muutub ja kuhu see liigub. Iga uus mudel, iga tehnoloogiline samm on osa suuremast loost, mida mulle meeldib jälgida."

Jäta kommentaar

Kommentaarid