Volkswagen ID.3 GTI on ajaloo võimsaim GTI mudel

Volkswagen tutvustas ID.3 GTI-d, mis asendab ID.3 GTX-i ning on tootja sõnul ühtaegu Volkswageni ajaloo võimsaim GTI ja margi esimene tagaveoline GTI. Teade avaldati Volkswageni 16. septembri 2026. aasta pressiteates.

Volkswageni sõnul arendab ID.3 GTI 326 hj (321 hj / 240 kW) ja 545 Nm pöördemomenti, mis teeb sellest seni võimsaimat GTI-d ning toob mudelivalikusse tagaveolise jõuülekande.

Jõudlus, aku ja sõidusüsteemid

Volkswageni andmetel on võimsus 326 hj (321 hj / 240 kW) ja pöördemoment 545 Nm. Ettevõtte sõnul kiirendab auto 0–100 km/h 5,6 sekundiga ning selle tippkiirus on elektrooniliselt piiratud 200 km/h-ni. Veomootorit toidab 79 kWh aku, mida saab alalisvoolulaadijas laadida kuni 183 kW võimsusega. Aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini võtab ligikaudu 29 minutit. Täislaetud akuga ulatub sõiduulatus hinnanguliselt kuni 601 kilomeetrini ehk väidetavalt 10 km võrra enam kui senisel ID.3 GTX-il.

Volkswagen toob varustuse hulgas välja ka stardikontrolli ning rõhutab DCC sportvedrustust, mis ettevõtte sõnul aitab „luua uue, puhta ja dünaamilise GTI-elamuse”. Need lahendused moodustavad esitlusmaterjalide järgi osa auto jõudluspaketist.

Välimus, salong ja varustus

ID.3 GTI järgib ID.3 mudeliuuendusega kaasnenud disainimuudatusi: autol on jõulisem esiosa, punased aktsendid, läikivmustad detailid ja vertikaalsed LED-päevasõidutuled. GTI embleemid paiknevad esitiibadel ja tagaluugil ning IQ.Light LED-maatriksesitulesid ühendab läbipaistev valgusriba koos valgustatud margilogoga. Erinevalt GTX-ist, mille katus, spoiler ja tagaluuk olid musta viimistlusega, on need GTI-l kerevärvi. Volkswagen nimetab standardvarustuses 20-tolliseid velgi ning pakub autot musta, punase, valge, hõbedase ja hallina.

Volkswageni sõnul on salongis GTX-iga võrreldes taas rohkem füüsilisi juhtseadiseid, sealhulgas päris nupud roolil ja eraldi helitugevuse regulaator. Digitaalne näidikupaneel on 10,25-tolline ning sellele lisandub 12,9-tolline teabe- ja meelelahutusekraan. Peaekraani all paiknenud puuteliugur on asendatud tavapäraste juhtseadistega. Standardvarustusse kuuluvad kaks korvistet ja punased salongiaktsendid ning pressiteates mainitakse ka seadmete autost toitega varustamise funktsiooni.

Teates loetletud lisavarustusse kuuluvad masseerivad esiistmed, juhi- ja kõrvalistme mälufunktsioon, suur panoraamkatus, liitreaalsusega esiklaasinäidik, Harman Kardoni premium-helisüsteem ning eemaldatav kinnitus, mille abil saab haakekonksule paigaldada jalgrattahoidja.

Volkswagen kirjeldab uut GTI sõidurežiimi, mis aktiveeritakse multifunktsioonroolil asuva nupuga. Ettevõtte sõnul muutuvad digitaalsed näidikud punaseks ja kokpit omandab sportlikuma ilme. Tootja mainib ka sünteesitud mootorihäält, mis on loodud jäljendama Golf GTI iseloomu.

Volkswagen avab eelmüügi 2027. aasta alguses, kuid turupõhised hinnad ja tehnilised andmed kinnitatakse hiljem. Ettevõtte sõnul ei jõua ID.3 GTI Ameerika Ühendriikide turule. USA-s jääb müügile Volkswagen ID.4, mille soovituslik alghind on 45 095 dollarit.