Audi RS Q5 Sportback võib saada 630 hj hübriidajami

Audi Sporti märgati Nürburgringil RS Q5 Sportbacki testimas ning luurefotode põhjal võib mudel saada RS 5 pistikhübriidajami koguvõimsusega 630 hj.

Prototüüp oli kaetud ulatusliku vinüülkamuflaažiga, kuid sellelt võis siiski märgata selgeid väliseid muudatusi, mis eristavad seda SQ5 Sportbackist. Iluvõre on kõrgem ja teistsuguse mustriga ning seda läbib numbrimärgi jaoks mõeldud horisontaalne liist. SQ5 avade asemel on kasutusel uued, kitsamad vertikaalsed õhuavad, samas kui silmatorkav eesmine splitter puudub.

Esituled, esitiivad ja kapott näivad olevat praeguse Q5 mudelivalikuga võrreldes muutmata, kuid rattakoopad paistavad jõulisemad ning rööbe on tõenäoliselt laiem. Ka küljekarbid on uue kujundusega ning autol on hõbedase viimistlusega turbiinistiilis veljed, mis loovad musta kerega kontrasti.

Uus on ka tagumine põrkeraud. Tagaluugi mõlemal küljel paiknevad näiliselt dekoratiivsed õhuavad ning ümber kujundatud difuusor on ette nähtud kahe suure väljalaskeotsa jaoks – see on täisverelistele RS-mudelitele iseloomulik tunnus. SQ5 Sportbackil on seevastu neli väiksemat väljalaskeotsa. Tagatuled on muutmata ning tagaluugi vasakule küljele on oodata RS-märgistust.

Salongist fotosid ei avaldatud. Eeldatavasti säilitab RS Q5 Sportback Q5 tuttava interjööri, mille varustusse kuuluvad 14,5-tolline teabe- ja meelelahutuse ekraan, 11,9-tolline digitaalne näidikupaneel ning lisavarustusena kõrvalistuja ekraan. Oodata on RS-spetsiifilisi sportistmeid, erikujundusega rooli, RS-märgistust ning spetsiaalset viimistlust ja polsterdust.

Tehniliselt poolelt oli testautol näha spetsiaalse seadistusega vedrustust ja suuremaid pidureid. Luurefotograafide ja teiste väljaannete hinnangul võib Audi kasutada RS 5 pistikhübriidajamit: 2,9-liitrist kahe turboga V6-mootorit, kaheksakäigulist automaatkäigukasti, quattro-nelikvedu ja elektrimootorit, mida toidab 25,9 kWh akupakk.

RS 5 sisepõlemismootor arendab 503 hj (375 kW/510 hj) ja 600 Nm pöördemomenti, elektrimootor aga 174 hj (130 kW/177 hj) ning 460 Nm pöördemomenti. Süsteemi koguvõimsus on 630 hj (470 kW/639 hj) ja pöördemoment 825 Nm. Kiirendus 0–100 km/h võtab 3,6 sekundit ning elektriline sõiduulatus ulatub kuni 80 kilomeetrini. RS Q5 ja RS Q5 Sportback peaksid pakkuma sarnaseid näitajaid, kuid Audi Sport ei ole jõuallika tehnilisi andmeid kinnitanud.

Audi ei ole esitluse kuupäeva veel teatanud. Allikate hinnangul jõuavad RS Q5 ja RS Q5 Sportback USA edasimüüjateni 2027. mudeliaasta autodena. Nende hinnad kujunevad kõrgemaks kui praegustel SQ5 mudelitel, mille 2026. aasta soovituslikud jaehinnad on SQ5 puhul 65 400 dollarit ja SQ5 Sportbacki puhul 66 800 dollarit. 2026. aasta Q5 alghind on 52 800 dollarit ning Q5 Sportbacki alghind 55 100 dollarit.

Audi Sport ei ole RS Q5 mudeliperekonna lõplikku disaini, tehnilisi üksikasju ega hindu kinnitanud.