Terras palub 4,8 miljonit reservist ühistranspordi toetuseks

Regionaal- ja põllumajandusminister Hendrik Johannes Terras taotleb valitsuse reservist umbes 4,8 miljonit eurot, et hoida kuni aasta lõpuni praegust bussi-, rongi- ja parvlaevaliikluse mahtu. Ministeeriumi hinnangul on kütusehindade tõus jätnud ühistranspordi rahastusse 2026. aasta lõpuks 4,779 miljoni euro suuruse puudujäägi.

Vähendused, mida rahapuudus tooks kaasa

Ministeerium täpsustas, et lisaraha puudumisel tuleks maakondlikel bussiliinidel vähendada sõidumahtu ligikaudu miljoni liinikilomeetri võrra — see vastaks ligikaudu poolele Jõgevamaa maakonnaliinide aastasest läbisõidust. Suursaarte parvlaevaliinidel tuleks ära jätta umbkaudu 3 400 reisi, mis on ligikaudu kahe kuu reisimaht, ning rongiliikluses tähendab vajalik kärbe umbes ühe kuu võrra väiksemat läbisõitu Viljandi suunal.

Üldised piirangud kärbetele

Ministeerium rõhutas, et avaliku teenindamise lepingud piiravad kiirete kärpete tegemist: teenuse mahu vähendamine nõuab etteteatamist ning madalam sõidumaht ei too proportsionaalset kokkuhoidu kõigis püsikuludes. See tähendab, et kärped tuleb läbi viia ettevaatlikult, et vältida suuri katkestusi teenuse kättesaadavuses.

Miks raha täpselt vaja on

Ministeerium seob lisaraha vajaduse nafta- ja kütusehindade tõusuga, mille ühe olulise põhjuseks on sõjategevus Iraanis. Kõige rohkem mõjutavad kulusid diislikütuse ja surumaagaasi hinnad. Maakondlike bussiliinide ja parvlaevaliiklust reguleerivates lepingutes kandub kütusehinna muutus indekseerimise kaudu teenuse hinda, ja ka lennuliinide kulud on mõjutatud. Samuti toob ministeerium välja, et Elroni hinnangul ei kata tänavune 48 miljoni euro suurune toetus rongiliikluse praeguse mahu säilitamist aasta lõpuni.

Seniori kommentaar ja tehtud kokkuhoiud

Terras ütles, et ministeerium on juba rakendanud mitmeid kokkuhoiu meetmeid: maakonnaliinide läbisõit on külmutatud, liinivõrku korrastatud ning dubleerivaid väljumisi vähendatud. Rongiliikluses on ära jäetud madala täituvusega väljumisi. Minister märkis, et edasised kärped hakkaksid otseselt vähendama ühenduste arvu ning mõjutaksid reisijaid rohkem.

Taust ja varasem rahastus

Valitsus suurendas 2026. aastaks ühistranspordi baasrahastust 54,74 miljoni euro võrra, et tagada stabiilne ja kättesaadav teenus. Alates koroonapandeemiast on baasrahastus olnud ligikaudu 121 miljonit eurot aastas ning koos lisarahastusega oli 2026. aastaks ühistranspordile planeeritud kokku umbes 174 miljonit eurot. Nüüd selgus, et sellest ei piisa, mistõttu Terras taotleb reservist täiendavat toetust kogu teenuse mahu säilitamiseks aasta lõpuni.