Volkswagen langetab hinda ja pikendab ID. Buzz Cargo ulatust

Volkswagen langetab hinda ja pikendab ID. Buzz Cargo ulatust

Volkswagen ärisõidukid on tutvustanud Suurbritannia turule uuendatud sisseastumismudelit ID. Buzz Cargo, vähendades müügihinda ja parandades igapäevast kasutatavust käsitöölistele ja firmadele. Uus baasmudel asendab varasema 59-kWh patarei tõhusama 58-kWh akuga ning saavutab ühe laadimisega kuni 218 miili (351 km) WLTP sõiduulatus, umbes 17 miili rohkem kui varem, madalama hinnaga.

Mis muutus ja miks see loeb

See uuendus ei seisne vaid hinna alandamises. Volkswagen on nihutanud ID. Buzz Cargo positsiooni, et olla konkurentsivõimelisem tihedas kergetele ärisõidukitele suunatud segmendis, kuhu kuuluvad Kia PV5, Ford E-Transit Courier ja Renault Kangoo E-Tech. Uus baashind Suurbritannias algab £29,995-st enne käibemaksu, mis tähendab £5,655 kokkuhoidu võrreldes varasema sisseastumismudeliga. Ostjad võivad tegelikku hinda veelgi vähendada, taotledes plug-in-kaubiku toetuse summat, mis praegu lahutab reklaamitud summast £5,000.

Paljudele sõidukipargi halduritele ja üksikettevõtjatele teeb see madalam algkulu koos riikliku toega diislist elektrile ülemineku teostatavamaks ilma töövõimekust kompromiteerimata.

Jõudlus- ja tõhususe paranemised

Lisaks veidi väiksemale, kuid tõhusamale akule on Volkswagen suurendanud mootori võimsust 170 PS-lt 190 PS-ni (umbes 168 kuni 187 mehaanilist hj). Tootja ei ole täpsustanud täpseid tehnilisi muudatusi, mis võimsuse kasvu taga on, kuid raku keemia ja jõuülekande häälestuse paranemised on tõenäolised selgitused. Lisajõud peaks aitama kaubikul tunduda elavamana sissesõidul või suuremate koormate vedamisel maanteel.

Peamised tehnilised andmed ülevaatena:

• Aku: 58 kWh (paranenud patareirakkude efektiivsus)
• WLTP sõiduulatus: kuni 218 miili / 351 km
• Võimsus: 190 PS (u 187 hj)
• V2L väljund: 2,0 kW pidev, lühiajaliselt kuni 3,6 kW
• Kaubaruumis kolmeharuline pistik: standardvarustus

Vehicle-to-load (V2L): praktiline tööriist käsitöölistele ja üritusteks

Üks praktilisemaid uuendusi on vehicle-to-load ehk V2L-funktsionaalsus, mis on nüüd saadaval kogu ID. Buzz Cargo valikus. Süsteem võimaldab toita väliseid seadmeid otse kõrgepingelise sõidumootori akust läbi tavalise kolmeharulise pistiku kaubaruumis. Volkswagen märgib 2,0 kW pidevat väljundit ja lühiajalisi tippe kuni 3,6 kW, mis on piisav tööriistade, valgustuse, mobiilsete tööjaamade või isegi veekeetja käitamiseks, ehk varasemalt generaatori nõudnud seadmete tarbeks.

Elektritöötajatele, mobiilsetele tehnikutele ja ürituse toetusmeeskondadele muudab V2L kaubiku mobiilseks energiasõlmpunktiks ning vähendab tööplatside elektripaigaldiste keerukust. See toob esile ühe praktilise eelise elektriliste kaubikute puhul peale nullist väljalasketähtmete puudumise.

Tarkvara, ohutus ja ühenduvus

ID. Buzz Cargo saab ID. 6.0 tarkvarauuenduse, mis värskendab infotainmenti integreeritud rakenduste poega ning laiendab Connected Travel Assist'i võimalusi. Täiustatud juhiabisüsteem suudab nüüd vajadusel sõiduki automaatselt peatada, parandades ohutust linnatingimustes ja ummistunud liikluses.

Turu positsioneerimine ja kellele see sobib

Madalam hind, pikem sõiduulatus, tõusnud võimsus ja praktilised funktsioonid nagu V2L teravdavad ID. Buzz Cargo väärtuspakkumist. Kaubik on suunatud ostjatele, kes vajavad praktilist, heitmeteta tööloomust ilma suure lisahinnata võrreldes sisepõlemismootoriga alternatiividega. Sõidukipargi operaatorid, kes eelistavad mõõta omandamise kogukulusid, ning enesele töövõtjad, kes vajavad pardal olevat võimsust, leiavad uuendatud varustuse eriti ahvatlevana.

Olulised punktid potentsiaalsetele ostjatele:

• Madalam algkulu sõidukiparkidele ja väikettevõtetele
• Praktiline V2L-funktsioon kohapealse elektrivajaduse katmiseks
• Paranenud WLTP sõiduulatus pikemateks igapäevasteks marsruutideks
• Konkurentsivõimeline positsioneerimine peamiste elektrikaubikute rivaalide vastu

Olgu teie hallata üks kaubik või mitmekesine autopark, uuendatud ID. Buzz Cargo vähendab lõhet diisli mugavuse ja elektrisõidukite majanduse vahel. Paljudele Suurbritannia operaatoritele, kes hindavad ülemineku võimalusi akutoitel kaubikutele, muudavad need uuendused otsuse märkimisväärselt lihtsamaks.