Transpordiamet ja KMG OÜ sõlmisid lepingu Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa riigitee km 99,1–107,1 Käsukonna–Imavere lõigu väljaehitamiseks 2+2 neljarealiseks maanteeks. Plaani järgi algavad teetööd käesoleva aasta septembris ning ehitus kestab 30 kuud.
Miks projekt vajalik on
Transpordiameti teehoiuteenistuse direktor Janno Sammul rõhutas, et tegemist on olulise teelõiguga, mis parandab liiklusohutust ja muudab sõidu Tallinna–Tartu trassil sujuvamaks. Sammuli sõnul annab uus kaheksa kilomeetrit 2+2 maanteed lisavõimekuse ning teeb Viljandi suunal liiklemise võrreldes senise olukorraga ühtlasemaks.
Tööde sisu ja ühendused
Tööde käigus ehitatakse kaheksa kilomeetrit 2+2 teed ning sellega seotud kogujateed. Projekti raames rajatakse ökodukt, kaks silda üle Navesti jõe, kolm viadukti, väikeloomade tunnelid ning müratõkestuseks vallid ja müürid. Imavere ühendus saab Paia liiklussõlme kaudu, kus ehitatakse turvaline bussipeatus koos ooteala parklaga ning kergliiklustee, mis liitub olemasoleva kergliiklusteevõrguga Imavere külas.
Rahaline pool ja teostajad
Projekti teostab KMG OÜ koostöös ühispakkuja Infragreen OÜ-ga. Tööde kogumaksumus on 42,8 miljonit eurot (käibemaks lisandub). Euroopa Liidu ühtekuuluvusfond katab projekti rahastusest 95 protsenti. Transpordiameti sõnul on neil järgnevatel aastatel arendamisel kokku 53 kilomeetrit 2+2 maanteid kogumaksumusega 277 miljonit eurot.
"Minu jaoks on autod rohkem kui vaid liiklusvahendid – need on osa elustiilist. Kirjutamine annab võimaluse näha ja kirjeldada kogu seda maailma lähemalt."
Discussion
Leave a Comment