3 Minutit
Kui Audi pani kõik rääkima 600 000€ Nuvolarist, vormus vaikselt teine lugu: kolmanda põlvkonna Q7 on kohal ja nagu iga uus esitlus, kutsus see koheselt esile arutelu.
Kui CGI parandab selle, mida tehas jättis lahendamata
Uue Q7 märkad kaugelt. Jagatud esituled annavad sellele näo, mis on nii tuttav kui ka veidi provokatiivne. Mesilasvõrgu muster radiaatorivõres täidab esiosa nagu ette sirutatud rind. Poritiivad on laiad ja julged. See on Audi, kuid hoiakuga.
Siiski ei osta kõik seda, mida disainerid lauale panid. Tagumine osa on turvaline. Salong? Igav. Ekraanide suured raamid tuletavad meelde, et see on endiselt kompromisside ajastu. Siia astuvad digikunstnikud: nad võtavad selle, mis on reaalne, ja näitavad, mis võiks olla.
Sisse astub Nikita Chuicko, internetis tuntud kui kelsonik. Ta ei puutunud Q7 armatuurlaua vastu. Ta ei väitnud, et töötab paari piksli eest ümber ergonoomikat. Selle asemel tegi ta seda, mida hea remikser teeb: valis visuaalselt olulised detailid ja tõstis nende mõju.
Karminpunane värv on pealkiri. Mitte arglik punane, vaid midagi, mis nõuab teist pilku. Iga kroomi- ja hõbedast viimistlus muutub Shadow Line'i teema osaks, kus säravad detailid asendatakse tumedate viimistlustega, et teravdada kontraste ja anda Q7-le agressiivsem siluett. Veljed suurenevad diameetris ning segusse lisandub antratsiithall nüanss. Nende kodarate taga vilgub karminpunane pidurisadul nagu kirjavahemärk.
Miks see oluline on? Sest sellised järelturu eelvaated loovad ootusi. Nad näitavad, mille järele ostjad ihkavad: tumedam viimistlus, suuremad veljed, julgemad värvid. Samuti paljastavad need pinget tehase tagasihoidlikkuse ja entusiastide soovide vahel.
Kas kelsoniki Q7 on parem kui näituseauto? Paljude vaatajate jaoks jah. See tundub jõulisem. Tundub kohandatud. See vihjab, et kuigi Q7 on mõistlik luksuslik crossover, on ta küps isikupäraseks tõlgenduseks.
Kas Audi pakub midagi sarnast otse tehasest või oma lisavarustuse kataloogi kaudu? Võib-olla. Kas sõltumatud tuneerijad suruvad selle välimuse edasimüüjate ja töökodade kaudu üle Põhja-Ameerika? Peaaegu kindlasti.
Mis meil järele jääb, on küsimus: kas vahetaksite turvalise tehaseväljanägemise karminpunase, varjatud näituseauto vastu?
Igatahes on vahetus disainerite ja digikunstnike vahel nüüd osa auto loost. Q7 võis saabuda kui praktiline luksuslik crossover, kuid CGI kaudu kannab ta juba teistsugust tulevikku.
Allikas: autoevolution
Jäta kommentaar