4 Minutit
Mercedes lisab elektrivalikusse GLC 300 4MATIC ja GLC 250
Mercedes-Benz on laiendanud oma kõige enam müüdud maasturi elektrilist perekonda kahe uue GLC mudeliga: GLC 300 4MATIC ja sisseastumismudeli GLC 250. Teatatud sel nädalal ja Saksamaal juba tellimiseks avatud, asetsevad need variandid lipulaeva GLC 400 4MATIC all, pakkudes madalamaid algustasusid ilma, et oleks eemaldatud selle valiku määratlevad tipptasemel tehnoloogia ja disain.
Miks see on oluline
Möödub vähem kui aasta, kui Mercedes käivitas elektrilise GLC, kuid see elektriline crossover on kiiresti saanud brändi nurgakiviks. Mercedes ütleb, et elektriline GLC "on juba tekitanud rohkem tellimusi kui ükski teine ettevõtte ajaloos", mis on tugev signaal, et liini laiendamine oli loogiline järgmine samm. Need kaks täiendust annavad klientidele rohkem valikuvõimalusi võimsuse, sõiduulatuse ja hinna osas ning on suunatud Mercedese positsiooni tugevdamisele luksuslike elektriliste maasturite segmentis.
Disaini järjepidevus: Mercedese uus nägu
Mõlemad uued GLC mudelid kannavad samu visuaalseid uuendusi, mis tutvustati esimeses elektrimudelis. See hõlmab valgustatud, animeeritud kroomristvõret, mis on eristuv uus Mercedese disainitunnus, samuti samu aerodünaamilisi täiendusi ja luksuslikke sisustuslahendusi. Ostjad saavad endiselt valida kõrgemaid lisavarustuse võimalusi nagu 39-tolline MBUX Hyperscreen, AIRMATIC õhkvedrustus ja tagatelje roolimine.
Spetsifikatsioonid ja jõudlus
Et mõista, kuidas 300 ja 250 valikus paiknevad, aitab esmalt vaadata lipulaeva GLC 400 4MATIC. Tipptasemel 400 kasutab 800-voldist elektriarhitektuuri, arendab oma elektrimootoritest kokku umbes 483 hj ning töötab koos 94 kWh liitiumioonakuga. Mercedes tsiteerib parimal juhul sõiduulatust kuni 443 miili (713 km) ja muljetavaldavat kiirelaadimisvõimet, ligikaudu 188 miili (303 km) lisatud 10 minutiga võimsal laadijal.
Ühe astme võrra allpool kasutab GLC 300 4MATIC sarnast jõuülekande arhitektuuri, kuid madalama väljundiga ja väiksema akuga. Olulised näitajad 300 jaoks hõlmavad:
- Maksimaalne võimsus: umbes 416 hj
- Aku: 85 kWh
- WLTP sõiduulatus: kuni umbes 383 miili (616 km)
- Pöördemoment: 800 Nm (sama kogu valikus)
Uus sisseastumise tase GLC 250 jagab 85 kWh akut 300-ga, kuid on häälestatud pigem säästlikkust kui puhtjõudu silmas pidades. Mercedes avaldab 250 puhul järgmised näitajad:
- Maksimaalne võimsus: ligikaudu 349 hj
- Aku: 85 kWh
- WLTP sõiduulatus: kuni umbes 404 miili (650 km)
- Pöördemoment: 800 Nm
Pange tähele, et WLTP numbrid võivad varieeruda sõltuvalt velje suurusest, varustusest ja lisavarustusest, nii et reaalse sõiduulatus sõltub konfiguratsioonist ja sõidutingimustest.
Laadimine ja kasutusmugavus
Kuigi GLC 400 toob esile Mercedese kiireima laadimisvõime tänu 800-voldisele süsteemile, pakuvad uued 300 ja 250 siiski konkurentsivõimelist ulatust ja laadimisjõudlust igapäevaseks kasutuseks ja pikemateks sõitudeks. Väiksem aku 300 ja 250 puhul võimaldab madalamat algust hinda, hoides samal ajal tugevana pikaajalist kasutatavust — tark kompromiss paljudele ostjatele, kes eelistavad efektiivsust või kuluefektiivsust.
Hind ja turupositsioneerimine
Mercedes on positsioneerinud kaks uut mudelit allapoole käivitatud 400, Saksamaal teatatud alghindadega ligikaudu 64 700 € sisseastumismudeli ja umbes 68 300 € eest GLC 300 puhul. Võrdluseks ilmus esimene elektriline GLC eelmisel sügisel algusega turul, kus selle hinnaks oli ligikaudu 83 000 dollarit.
Need hinnatasemed koos kõrgtehnoloogiliste lisavõimalustega tähendavad, et GLC elektriline suudab nüüd kõnetada laiemat ostjaskonda: alates tehnoloogiahuvilistest klientidest, kes soovivad Hyperscreeni ja adaptiivset vedrustust, kuni eelarvesõbralikumate ostjateni, kes soovivad siiski luksuslikku elektrilist SUV-i.
Mis järgneb
Mercedes ütleb, et see on alles algus GLC elektrilisest perekonnast. Ettevõte kavatseb laiendada valikut kokku viie elektrilise variandini, suurendades valikuid võimsuse, sõiduulatuse ja varustustasemete osas. See tegevusplaan on kooskõlas Mercedese laiemate elektriauto strateegiatega, eesmärgiga pakkuda rohkem kohandatud elektrilisi valikuid oma põhimudelite raames.
Tsitaadi esiletõste: „Rohkem mudeleid tähendab rohkem valikuid ja rohkem võimalusi, et Mercedes muudaks oma enim müüdud maasturi tõeliseks elektriautode peavoolu konkurendiks."
Kiired olulisemad punktid
- Uued mudelid: GLC 300 4MATIC ja GLC 250
- Akuvalikud: 85 kWh (300/250) ja 94 kWh (400 lipulaev)
- Sõiduulatus (WLTP): kuni ~404 miili 250 jaoks, ~383 miili 300 jaoks, ~443 miili 400 jaoks
- Võimsus: 349–483 hj kogu valikus; pöördemoment 800 Nm ühtlaselt
- Lisavõimalused hõlmavad AIRMATICut, tagatelje roolimist ja 39-tollist MBUX Hyperscreeni
Ostjate ja entusiastide jaoks tähendab GLC elektrivaliku laienemine rohkem viise jõuda luksusliku elektrilise maasturini ilma kohe lipulaeva hinnaklassi sukeldumata — ning see näitab Mercedese pingutust muuta elektrilised versioonid oma põhinimedele laiemalt atraktiivseks.
Allikas: autoevolution
.webp)
Jäta kommentaar