3 Minutit
Mõned luksuslikud maasturid sosistavad. See otsustas karjuda.
Pekingis toimunud autonäitusel tutvustas Mansory oma seni teadaolevat esimest tõlgendust Hiina sõidukist, ning see ei olnud tagasihoidlik valik. Tuunija keskendus otse Zeekr 9X-ile, brändi ülimalt luksuslikule lipulaeva-SUV-ile, mudelile, mida tavaformis on võimatu eirata. Nüüd näeb ta välja veelgi teatrilisem, agressiivsem ja palju vähem tagasihoidlik.
See valik tundub teadlik. Zeekr 9X on positsioneeritud tõsise kodumaise rivaalina Rolls-Royce Cullinanile, pakkudes muljetavaldavat teelahkmet, rikkalikku salongi ja tähelepanu äratavat jõudlust oluliselt kättesaadavamal tasemel. Euroopas on oodatav hind umbes 128 000 €, mis asetab selle haruldasse klubi, jäädes samas selgelt allapoole Briti aristokraati, kellele see nii selgelt väljakutset esitab.
Mansory muidugi nägi võimalust heli tugevamaks keerata. Esiküljel on originaalne kroomrõngas asendatud veelgi julgema disainiga, mis rõhutab püstihoiduvat, formaalset luksusliku SUV-i stiili. Vormilisem esistange lisab visuaalset draamat, samal ajal kui madalam splitter integreerib õhukesed päevatuled. Kapott on samuti ümber kujundatud, andes 9X-ile veelgi raskema ja käsutõhusama ilme.
Poolvaates oli tavaline Zeekr 9X puhtama ja elegantsema tasakaaluga. See peatükk on läbi. Mansory paigaldas valged 24-tollised veljed, laiendas rattakoopi, pikendas küljepruune ja lisas kokkuklapitavad astmeplaadid. Süsinikkiust detailid ilmuvad D-piilarite ümber, lõhkudes kerejoont tuunija tavapärase kontrasti ja liigsuse stiiliga.
Tagumine osa kannab sama teemaatikat edasi. Nüüd on suur katusespoiler, mida täiendab peenem huulespoiler pagasiluugi kohal. Allpool toob uus põrkeraud diffuser-stiilis lahenduse ja nelja väljalasketoru, detailid, mis viivad 9X-i lähemale performance-SUV’i territooriumile, isegi kui selle põhiolemus jääb puhtaks kõrgklassi luksuseks. Valge ja pronksine välisviimistlus lõpetab välimuse, tagades, et keegi ei eksiks seda tavaversiooniga hotelliparklas.
Sisemuses jätkub draama
Salongist ei ole luksusest kunagi puudust olnud, kuid Mansory ründas seda oma tavapärase maksimalistliku käekirjaga. Valge nahk katab nüüd istmed, armatuurlaua, rooli, uksed ja keskkanali, samal ajal kui kuldsed aktsendid tõstavad pidulikkuse tunnet. Süsinikkiust viimistlusdetailid on samuti lisatud ning must Alcantara armatuurlaual loob kontrasti, et interjöör ei muutuks visuaalselt lamedaks.
See on ülevoolav. See ei vabanda end. Kas see tundub võimas või liialdatud, sõltub tõenäoliselt teie arusaamast, kui palju tähelepanu peaks luksuslik SUV äratama.
Üks asi, mida Mansory targalt puutumata jättis, on jõuülekanne. Zeekr 9X ei vajanud selles valdkonnas peaaegu mingit abi. Lipulaeva vormis ühendab see pistikhübriidne 2,0-liitrine turbomootor kolme elektrimootoriga, saavutades uskumatu 1 381 hj. See võimaldab sellel täismõõdus luksuslikul SUV-il kiirendada 0–100 km/h vaid 3,1 sekundiga.
Nii et jah, Zeekr 9X oli juba enne Mansory sekkumist silmapaistvalt erutav masin. Nüüd tundub see avaldusena suunatud ostjatele, kes peavad tagasihoidlikkust tugevalt ülehinnatuks.
Jäta kommentaar