Loe edasiMart Saar2026-03-24Affalterbachi karjuv AMG: kaks Black Series’i isiksustMercedes-AMG avalikustas Affalterbachi „Track Sport” prototüübi: kaks isiksust — GT3 võistlusmasin ja äärmuslik Black Series tänavaversioon. Artikkel analüüsib V8-mootori, aerodünaamika, hinnastamise ja regulatsioonide mõjusid.
Loe edasiKertu Pärn2026-03-24Mazda MX-5: järgmise Miata filosoofia alla 1000 kg kaalugaMazda kavatseb järgmise MX-5 hoida alla 1000 kg, järgides nii‑öelda "grammistrateegiat". Artikkel selgitab, miks elektrifitseerimine on hetkel kõrvale jäetud, millist rolli mängib Skyactiv‑Z ja miks manuaalkäigukast jääb.
Loe edasiKertu Pärn2026-03-242026 Toyota Land Cruiser 250: kaks suunda valikus nüüdUus 2026 Toyota Land Cruiser 250 (J250) eristub Euroopa turul kahe varustustasemega: VX maastikusõiduks ja VX-L suuremaks mugavuseks. Artiklis analüüsitakse mootoreid, tehnoloogiat ja valikuvõimalusi.
Loe edasiKertu Pärn2026-03-24Subaru uus elektriline maastur: võimsam kui kunagi varemSubaru avaldas salapärase teatri: uus elektriline maastur pakub 420 hobujõudu, nelikvedu ja vihjamisi kolmerealist paigutust. Täielik esitlus toimub 1. aprillil New Yorgis — võimalik pöördepunkt Subaru EV-strateegias.
Loe edasiMart Saar2026-03-23BMW Panoramic Vision: kuidas ekraan muutub nähtamatuksUurime BMW Panoramic Visioni kontseptsiooni: projitseeritud laiaulatuslik teabenurk esiklaasi all, mis vähendab pilgu hajumist ja teeb tehnoloogia sõidu ajal nähtamatuks. Tehnilised nõuded, 3D HUD ja turuletoomise plaanid kuni 2027.
Loe edasiKertu Pärn2026-03-23Mercedes A‑klassi tulevik: elektriline kompakthatch 2028Mercedes plaanib A‑klassi tagasi elektrilisena: konservatiivne kompakthatch MMA platvormil, 800‑v oldine laadimine, 58 kWh LFP ja 85 kWh NMC akud ning AMG‑valikud — siseniv luksus uues võtmes.
Loe edasiKertu Pärn2026-03-23DS Automobiles lahkub Formula E-st — Opel GSE astub areenileDS Automobiles lahkub Formula E-st Season 12 lõpus, samal ajal kui Opel GSE valmistub GEN4 ajastul tugeva tehaseosavõtuga sisenema. Artikkel analüüsib tehnilisi, strateegilisi ja turumõjusid elektrivõidusõidu kontekstis.
Loe edasiMart Saar2026-03-23BYD ATTO 2 DM‑i — pistikhübriid, mis loob uusi norme tänaÜlevaade BYD ATTO 2 DM‑i pistikhübriidist: elektriline igapäevasõit kuni 56 miili, kombineeritud kuni 621 miili, Blade Battery (LFP) ohutus, 1,5 l Xiaoyun mootor 43% efektiivsusega ning V2L‑võimalus.
Loe edasiKertu Pärn2026-03-232027 BMW X5: uus disain, tehnoloogia ja valikud2027 BMW X5 renderdused näitavad peenelt uuendatud disaini ja suuremat tehnoloogilist fookust. Artikkel analüüsib välimust, salongi uuendusi, jõuallikaid ja turustrateegiat, mille abil X5 püüab olla mitmekülgne luksus-SUV.
Loe edasiTaavi Lepp2026-03-23Volkswagen ID. Cross: kompaktne elektriline väike-SUVVolkswagen ID. Cross on kompaktne elektriline väike-SUV, mis kombineerib MEB+ platvormi, praktilise salongi ja kuni ligikaudu 436 km sõiduulatuse. Artikkel analüüsib tehnikaid, laadimist, varustust ja turupositsiooni.
Loe edasiMart Saar2026-03-22Ferrari 12Cilindri tagasi kutsumine: klaasi nähtavusFerrari kutsus tagasi väikese partii 12Cilindri mudeleid Ameerika Ühendriikidesse, sest tagumised ja külgaknad ei vasta FMVSS 205 valguse läbilaskvuse nõudele. Artikkel selgitab põhjuseid, mõjusid ja lahendusi.
Loe edasiKertu Pärn2026-03-21BMW X5 2026: mitmekesine tulevik ja uus disain ja tehnoloogiaUus BMW X5 (2026) näib võtvat suunda: tuttav disain koos uut tüüpi tehnoloogia ja mitme jõuallika valikuga — bensiinist elektrini ja isegi vesinikuni. Artiklis analüüsitakse disaini, sisekujundust, ajakava ja konkurentsi.
Loe edasiKertu Pärn2026-03-21Jaguar panus elektrilisse tulevikku: kolm autot kadunudArtikkel uurib Jaguar’i otsust peatada kolm mudelit (XJ, XF, F‑Pace) ja keskenduda ühe suure elektrilise GT‑mudeli (Type 00) arendusele, analüüsides tehnilisi, turu‑ ja brändimõjusid ning riske luksusautode turul.
Loe edasiTaavi Lepp2026-03-20Täiustatud BMW X1 toob Neue Klasse’i stiilinäited selgeltUuendatud BMW X1 näitab julgeid disainimuudatusi ja digitaalseid uuendusi, mis viivad mudeli sammukese lähemale Neue Klasse’i ajastule. Artiklis analüüsitakse välisilmet, salongi, mootorivalikuid ja turuletoomise ajastust.
Loe edasiKertu Pärn2026-03-20Volvo EX30 naaseb Hiina turule uuendatud hinnagaVolvo EX30 naaseb Hiina turule 2026. aasta mudelina madalama baas hinnaga ja lihtsustatud valikuga. Uued RWD Plus, RWD Long Range Ultra ja AWD Performance Ultra toovad erinevaid akutehnoloogiaid ja positsioneerimisstrateegiaid, samal ajal käsitledes eelnevat aku tagasikutsumist.
Loe edasiTaavi Lepp2026-03-20Xiaomi SU7 2026: 15 000 müüdi 34 minutiga Hiina turulXiaomi SU7 2026 uuendus müüs Hiinas 15 000 autot 34 minutiga. Artikkel analüüsib disaini, jõudlust (V6s Plus), CLTC sõiduulatust, kiirlaadimist, turvalisust ja Xiaomi laienevat elektriauto-ökosüsteemi.
Loe edasiTaavi Lepp2026-03-19BYD pakub 18 kuud tasuta ultra-kiirlaadimist Song UltraBYD pakub valitud ostjatele, sh Song Ultra EV omanikule, 18 kuud tasuta ultra-kiirlaadimist. Artiklis selgitatakse Flash Chargingu ja Blade Battery 2.0 tehnoloogiat, mudeli andmeid, turumõjusid ja ostunõuandeid.
Loe edasiTaavi Lepp2026-03-19Fiat toob Pariisi Giga Panda SUV-i ja Fastbacki debüüdiFiat esitleb Pariisi autonäitusel Giga Panda SUV‑i ja Fastbacki — kompaktsete crossoverite seeria, mis laieneb Grande Panda mudelilt. Artiklis käsitletakse platvormi, jõuülekandeid, Stellantis’i teiste debütide konteksti ja turuväljavaateid.
Loe edasiKertu Pärn2026-03-19Chery Exeed EX7 – lennundusest inspireeritud piduridChery Exeed EX7 toob kaasa lennundusest inspireeritud elektron-mehaanilise pidurisüsteemi (EMB), pakub nii range-extender hübriidi kui ka tugevat täiselektrilist versiooni kuni 726 km väidetava ulatusega ning katsetab uue põlvkonna akutehnoloogiaid.
Loe edasiTaavi Lepp2026-03-19Lamborghini 2026: uus suund, hübriidid ja tulevik lähemaltAnalüüsime Lamborghini 2026. aasta plaane: hübriidistrateegia, kaks oodatud esitlust (Goodwood ja Monterey), Revuelto roadsteri võimalus ning Urus SE Performante’i tõenäoline võimendus — ja miks täiselektriline mudel ootab pärast 2030. aastat.
